導(dǎo)軌式升降機(jī)http://www.jntr168.com/變頻器體系是由斷路器,、接觸器,、電抗器、變頻器,、制動(dòng)電阻等器材構(gòu)成,，下面濟(jì)南天銳升降機(jī)械的專家給大家詳細(xì)分析一下導(dǎo)軌式升降機(jī)變頻器體系有哪些組成？

1,、斷路器
為避開(kāi)導(dǎo)軌式升降機(jī)變頻器運(yùn)用時(shí)直流電容器的充電電流峰值,，因而變頻器裝備的斷路器容量應(yīng)為電機(jī)額外電流的1.3-1.4倍，整定值為斷路器額外值的3-4倍,。

2,、接觸器
導(dǎo)軌式升降機(jī)接觸器在變頻器主回路中起到當(dāng)操控回路或變頻器輔佐器材毛病時(shí)斷開(kāi)主回路的效果。

3,、溝通電抗器
當(dāng)導(dǎo)軌式升降機(jī)變頻器直接聯(lián)接一個(gè)大容量的電源變壓器時(shí),，可能在電網(wǎng)中產(chǎn)生過(guò)峰值電容，使變頻器損壞,。因而,，在變頻器的輸入端加溝通電抗器，能夠下降電機(jī)噪音,，改進(jìn)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，在電機(jī)輕載時(shí)改進(jìn)功率因數(shù)等效果,。

4,、制動(dòng)單元
在導(dǎo)軌式升降機(jī)http://www.jntr168.com/變頻調(diào)速中，電動(dòng)機(jī)的降速和停機(jī)是經(jīng)過(guò)減小變頻器的輸出頻率,，然后下降電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速的方法來(lái)完成,。當(dāng)電動(dòng)機(jī)減速時(shí)，頻率剛減小的剎那間,，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨之下降,，因?yàn)闄C(jī)械慣性，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有突變,，實(shí)踐轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,。為了減小慣性體系的減速時(shí)間，通常在直流電路中加一個(gè)檢查直流電壓的晶體管,。一旦直流回路電壓超越必定的邊界,，該晶體管導(dǎo)通，并將過(guò)剩的電能轉(zhuǎn)化為熱能,，此設(shè)備即為制動(dòng)單元,。