1,、首先要注意入侵污染物和生成污染物的控制與消除，主要取決于設(shè)計的先進與合理,。制造過程產(chǎn)生的污染物也與設(shè)計工作有較大關(guān)系,，設(shè)計上考慮周全，對污染的控制是極其重要的,。在設(shè)計液壓系統(tǒng)時,，要考慮污染物質(zhì)的變化情況，判定系統(tǒng)的清潔度水平,，選用與之適應(yīng)的元件,。過濾是從液壓油中除去固體污染物的最有效方法，也是污染控制的關(guān)鍵,。

2,、液壓系統(tǒng)配置濾油器必須達到三個目的：防止切屑或其它污染顆粒造成元件卡死、劃傷,、堵塞等損壞性事故而提供保護性過濾,；把液壓油污染程度控制在系統(tǒng)元件能忍受的水平上；提供防磨料磨損的保護,。為此,，在油泵吸油口、重要元件的進油口,、以及工作油流回油箱的地方分別安裝不同精度的濾油器,。在兼顧濾油器壓差特性和不給系統(tǒng)增加過多壓力損失的情況下，選用高精度濾油器可以使系統(tǒng)清潔度保持在較高水平上,。選用的濾油器必須具有可靠,、耐久、長壽命,，并具備指示裝置,，清洗方便等特點。盡可能采用鋼管制造的液壓油管,。鋼管具有耐高壓,、變形小、耐腐蝕、裝配不易彎曲,、價格低等優(yōu)點,。在必須采用橡膠油管連接處，如相對運動部件之間的油管連接,，其密封元件必須與系統(tǒng)用液壓油匹配,，防止形成內(nèi)部污染源。高空作業(yè)車常用液壓油屬礦物型,，與其匹配較好的有丁腈橡膠,、氯丁橡膠、聚氨脂橡膠,、氟橡膠等,。

3、制造階段所有元件,，配管在各道工序完成后都必須仔細清洗,、清除全部制造污染物。元件組裝和系統(tǒng)總裝的環(huán)境必須潔凈,，確認元件清潔度合格后才組裝或總裝,。系統(tǒng)總裝完成后，在調(diào)試之前應(yīng)嚴格按規(guī)程對整個液壓電梯實施沖洗,，消除裝配過程中的污染物,。液壓油進入液壓機械生產(chǎn)廠家，經(jīng)過較多中間環(huán)節(jié),，通常達不到19／15的規(guī)定等級,，應(yīng)作好新油的過濾，沉淀與管理,。

4,、使用階段定期檢測、更換液壓油,，注意防塵,、防水，保持液壓電梯的封閉性能,，嚴禁異種油類進入系統(tǒng),。