導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)隨著高度的不斷提升，載重量的不斷增加,，升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性也要求越來越高,，為了是升降機(jī)作業(yè)時(shí)更穩(wěn)固，技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計(jì)加裝了各種樣式不同的液壓支腿,，以下對各種支腿的原理，使用及保養(yǎng)做簡要講解,。

1.蛙式支腿,。這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成,，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,、重量較輕，但支腿跨度不大,，只適用于小噸位的起重機(jī),。

2.H型支腿。這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用,，有兩個(gè)液壓缸,。活動(dòng)支腿伸出后,，工作時(shí)垂直腿撐地,，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,，對場地適應(yīng)性較好,，目前已被廣泛采用。

3.X型支腿,。這種支腿工作時(shí),，支腿呈X型，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用,，形成前H,、后X的型式。

4.輻射式支腿 ,。以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,，在起重作業(yè)時(shí)主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上,。

5.擺動(dòng)支腿。這種支腿在起重作業(yè)時(shí),，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上,；非工作狀態(tài)時(shí)，支腿不能太長,，所以橫向支撐的間隔較小,。
 
導(dǎo)軌式升降機(jī)的支撐系統(tǒng)時(shí)先將活動(dòng)支腿拆下，測量導(dǎo)向槽的尺寸,，決定補(bǔ)焊的厚度,。補(bǔ)焊時(shí)，所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好,，紫銅管套在螺釘上,，補(bǔ)焊完一段，再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,，直至焊完為止,。