電動(dòng)升降機(jī)的機(jī)械部分主要包括升降裝置,、軌道裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置主要用來懸吊被升降者,，是整個(gè)機(jī)構(gòu)的最核心部分,，軌道裝置的作用主要是提供移動(dòng)軌跡,，使運(yùn)行更加暢通，換帶裝置是當(dāng)升降機(jī)要過門時(shí)用來切換軌道之用,。升降裝置升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機(jī)構(gòu),、支架、蝸輪蝸桿,、導(dǎo)向機(jī)構(gòu),、吊臂、上,、下殼等組成,。齒輪機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)主要包括大、小齒輪,、纏帶輪,、中軸以及由止動(dòng)扣、扭簧組成的保險(xiǎn)裝置,。

電動(dòng)升降機(jī)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管,、導(dǎo)向支架、壓縮彈簧,、安全塞,、導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成，為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的半剖視,，兩個(gè)導(dǎo)向塑料管之間形成一個(gè)窄縫,，升降布帶從這個(gè)窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂,，起到導(dǎo)向的作用,。安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性,，在安全塞上設(shè)計(jì)了一個(gè)小導(dǎo)桿,，小導(dǎo)桿與彈簧間的間隙參照表進(jìn)行設(shè)計(jì)。吊臂軸焊接而成,，兩端分別安裝一個(gè)吊臂掛鉤,，材料選用，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,，與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個(gè)懸吊點(diǎn),，通過軟支承吊具將被升降者吊起，吊臂的承重量,，為了使被升降者在乘坐時(shí)能夠處于舒適狀態(tài),，兩吊臂掛鉤間距參照表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)參考，平衡桿用來保持升降裝置的平衡,，材料設(shè)計(jì)成空心管狀,，減輕了吊臂整體的重量,。

電動(dòng)升降機(jī)選用閉式齒輪傳動(dòng)，大,、小齒輪均選用鋼,，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，屬于軟齒面,，由于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)常見的失效形式為齒面點(diǎn)蝕,，故設(shè)計(jì)時(shí)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核,。支架支架用于固定,、支承升降機(jī)箱體內(nèi)部所有的機(jī)械零件和部分電器元件，主要由側(cè)板,、連接管和連接片等零件焊接而成,，材料均選用，其中兩側(cè)板的厚度,，同時(shí)為了減輕支架的重量,，在兩側(cè)板上設(shè)計(jì)了很多工藝孔。蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)比大,、結(jié)構(gòu)緊湊,、沖擊載荷小、傳動(dòng)平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點(diǎn),，并具有反向自鎖的特性,。可以保證搬運(yùn)患者過程中,，電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠自鎖,，故選用蝸輪蝸桿減速器。采用漸開線蝸桿,，材料為鋼,，對(duì)其螺旋面進(jìn)行淬火處理，以提高傳動(dòng)效率和增加耐磨性,，蝸輪材料選用聚甲醛,。塑料蝸輪具有加工經(jīng)濟(jì)性好、傳動(dòng)平穩(wěn),、吸振降噪,、質(zhì)量輕、耐磨和自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn),，使得升降機(jī)的設(shè)計(jì)更加人性化,。